Come scegliere i tappetini per l'auto: gomma, moquette o 3D?

Gomma: il tuttofare

I tappetini in gomma o TPE sono la scelta più diffusa perché resistono a tutto: acqua, fango, sale, neve. Si lavano con una canna e sono asciutti in dieci minuti. I bordi rialzati contengono i liquidi e il retro a punte non scivola. Lo spessore conta: sotto i 3 mm si arricciano, tra 4 e 6 mm si ottiene la migliore combinazione di rigidità e peso. Sono ideali per chi fa pendolarismo, ha bambini o animali e parcheggia all'aperto.

Moquette: eleganza e silenzio

Il velour assorbe le vibrazioni e rende l'abitacolo più silenzioso. Il peso del tessuto, misurato in grammi per metro quadro, indica la qualità: sotto i 600 g/m² il pelo si consuma in una stagione, sopra i 1.000 g/m² dura anni. Cerca la talloniera rinforzata e un bordo cucito, non incollato. Sono la scelta giusta per berline, auto premium e per chi tiene l'auto in garage.

3D a vasca: protezione totale

Stampati in un pezzo unico, si alzano lungo il tunnel e sotto la portiera. Costano di più e hanno un aspetto più tecnico, ma sono imbattibili in montagna, in cantiere o con cani di taglia grande. Verifica sempre che siano disponibili per il tuo modello esatto: qui la vestibilità universale non esiste.

Su misura o universali?

Un tappetino universale da ritagliare costa meno, ma raramente copre bene la zona dei pedali e spesso scivola. Un set su misura, con le clip originali, costa tra i 60 e i 100 EUR e dura tutta la vita dell'auto. Considerando che protegge una moquette originale che costa migliaia di euro da sostituire, è un investimento che si ripaga.

Sicurezza: la regola delle clip

Il tappetino lato guida non deve mai poter scivolare verso i pedali. Assicurati che abbia i fori per le clip originali e che il retro sia antiscivolo. Non sovrapporre mai due tappetini.